L'asfalto di Lione non regala nulla, ma questo 4 ottobre la capitale della Gallia è decisa a smettere di essere la sorella minore di Parigi. Le indiscrezioni negli ambienti dell'alto professionismo parlano di una lepre di lusso per il gruppo di testa della Marathon, con l'obiettivo chiaro di frantumare il record della gara e scendere sotto la barriera psicologica delle 2 ore e 10 minuti. Non è una sfida da poco per un tracciato che, con i suoi 242 metri di dislivello positivo, nasconde insidie nei tunnel e falsi piani in grado di mandare in fumo i quadricipiti più allenati ben prima di metà gara.
Il fattore termico e la gestione dello sforzo
Le previsioni meteo per domenica indicano un'escursione termica che metterà a dura prova le strategie di idratazione. Con una partenza fresca a Place Bellecour, gli atleti della distanza regina o della Semi-marathon dovranno fare i conti con un aumento delle temperature proprio quando le scorte di glicogeno inizieranno a scarseggiare. Il Run In Lyon si è guadagnato la fama di circuito nervoso nel suo tratto finale; quei 98 metri di dislivello nella mezza maratona sembrano trascurabili sulla carta, ma con l'acido lattico che brucia, ogni rampa sembra un passo di categoria speciale.
Duelli sulla breve distanza
Mentre i riflettori sono puntati sulla 42k, la vera battaglia tattica si consumerà nei 10 km. La entry list conferma la presenza di diversi specialisti della pista che cercano di convalidare i propri tempi di fine stagione su un percorso che quest'anno è stato leggermente modificato per evitare i soliti imbuti. Si prevede un passaggio al quinto chilometro a ritmi vertiginosi, sfiorando la soglia anaerobica fin dallo sparo d'inizio. Per chi fugge dalla pressione del crono, la Run Solidaire di 5 chilometri mantiene il suo carattere ludico, anche se l'atmosfera sulle rive della Saona sarà tutt'altro che rilassata.
La chiave quest'anno risiede nella gestione delle energie durante il passaggio nel tunnel della Croix-Rousse. Quel tratto, visivamente ipnotico ma psicologicamente devastante, è spesso il punto in cui molti corridori perdono il treno per il proprio primato personale. Chi non saprà conservare un'ultima cartuccia per il finale, incontrerà la temuta crisi molto prima del previsto. Lione non perdona chi parte all'arrembaggio.