La vera notizia questa settimana in Veneto non è solo il caldo asfissiante che minaccia di trasformare l'ascesa al Monte Venal in una caldera, ma la resurrezione del Troj de le Rive. Dopo anni di abbandono, l'organizzazione ha recuperato questo sentiero centenario per il primo chilometro della 14^ Alpago Sky Super3, eliminando l'asfalto iniziale per lanciare i corridori direttamente su un muro verticale di terra e radici che segnerà il ritmo della gara fin dal primo secondo.
Questo cambio strutturale nel percorso della prova regina, di 20,5 chilometri e ben 1.945 metri di dislivello positivo, obbliga i favoriti a riconsiderare la strategia. Non c'è più spazio per le tattiche; la verticalità del nuovo tracciato verso San Martino romperà il gruppo prima ancora che le pulsazioni si stabilizzino. Chi non gestirà bene il lattato in questo primo settore, pagherà con una crisi monumentale quando affronterà il tecnico passaggio in cresta verso la cima Antànder a 2.000 metri di altitudine.
L'evento, che continua a onorare la memoria dei tre soccorritori del Monte Cridola, presenta quest'anno una logistica unificata con partenza e arrivo in Piazza Roma a Lamosano. Questo influisce specialmente sulla 14^ MiniSky3 di 12 chilometri, che condividerà i primi 7,5 km con la distanza lunga, obbligando i corridori della corta a mantenere ritmi da single track estremamente alti per non rimanere imbottigliati nel traffico degli specialisti dello skyrunning.
La discesa tecnica dal Monte Venal, un tracciato spacca-gambe che non dà tregua fino a valle, sarà il giudice definitivo. Con il terreno secco e smosso dall'ondata di calore, la trazione sarà precaria e la tecnica di discesa varrà quanto la capacità polmonare in salita. Non c'è margine d'errore nell'ultimo chilometro, che ora si fonde con il tracciato della MiniSky per una volata finale nel cuore di Lamosano.