Nur 48 Stunden nachdem das Profi-Peloton der Vuelta a España seine Spuren an den Rampen von Almería hinterlassen hat, haben Hobbysportler die Gelegenheit, ihre eigene Laktatschwelle am selben Schauplatz zu testen. Die XXII Marcha Ciclodeportiva Las 4 Cimas ist nicht irgendein Termin im Kalender; sie ist ein Abbild der Mystik der Sierra de los Filabres, wo sich der Asphalt dem Himmel von Calar Alto entgegenwindet.
Velefique und der Schatten der Profis
Die eigentliche Nachricht in diesem Jahr ist die zeitliche Nähe zur großen spanischen Rundfahrt. Die Teilnehmer der 115-Kilometer-Strecke treten auf einem Kurs an, der dieselbe Luft atmet wie die Königsetappe vor zwei Tagen. Mit 2.850 Höhenmetern bietet die Strecke keine Atempause. Der Alto de Velefique, für diesen Anlass als Cima Rodríguez Magro getauft, fungiert als Scharfrichter des Tages. Seine unendlichen Kehren und die konstant hohe Durchschnittssteigung zwingen die Radfahrer, ihre Übersetzung vom ersten Kilometer an klug zu wählen, um nicht vorzeitig dem Mann mit dem Hammer zu begegnen.
Die unsichtbare Wand von Calar Alto
Während Velefique das Herz prüft, ist der Schlussaufstieg zum Observatorio de Calar Alto (Cima Xavi Tondo) eine psychologische Herausforderung. Auf über 2.000 Metern Höhe wird die Luft dünn, und der Windschatten verliert gegenüber der reinen Schwerkraft seine Wirkung. Es gibt kein Versteck. Wer einen weniger qualvollen Tag bevorzugt, kann auf der 58 Kilometer langen Kurzstrecke die Essenz von Gérgal genießen, ohne stundenlang im roten Pulsbereich fahren zu müssen.
Die Organisation unter der Leitung des Veteranen Juan Martínez Oliver hat bestätigt, dass der Zielschluss in Gérgal um 16:00 Uhr erfolgt. Dies setzt ein anspruchsvolles Mindesttempo voraus, besonders für diejenigen, die bereits an den ersten Wellen des Alto de Castro den Anschluss verlieren. Es ist nicht nur eine RTF; es ist ein getarntes Bergzeitfahren gegen die Uhr und die Hitze von Almería, die in den tieferen Lagen gnadenlos zuschlägt, bevor die Gipfel thermische Erlösung bieten. Die Startplätze waren im Nu vergriffen – ein Beweis dafür, dass der Hunger auf Pässe der Ehrenkategorie in der Szene ungebrochen ist.