Speed-Gipfel in Brandenburg
Der Asphalt von Erkner verzeiht niemandem, der nicht aerodynamisch auf dem Rad liegt. Diese Woche verlagert sich der Fokus des europäischen Triathlons vor die Tore Berlins mit einer klaren Obsession: aerodynamische Effizienz auf einer Strecke, die auf dem Papier einem Freiluft-Velodrom gleicht. Nach fünfzehn Jahren Analyse von Wattwerten und Wechselzeiten bietet sich selten ein Szenario an, das für Radspezialisten so prädestiniert ist, die Normalized Power in neue Dimensionen zu treiben. Der diesjährige Kurs festigt seinen Ruf als ultraschnell und eliminiert jegliche Höhenmeter, die den Schwung der Zeitfahrmaschinen bremsen könnten.
Watt-Duell auf deutschem Asphalt
Die eigentliche Nachricht ist die Dichte an Agegroupern, die mit dem Ziel anreisen, die Vier-Stunden-Marke über die 70.3-Distanz zu knacken. Die Organisation der The IRONMAN Group hat eine Radstrecke entworfen, die durch die dichten Wälder der Spree-Spree-Oder-Region führt. Dort wird der Wind meist durch die Vegetation abgeblockt, was es den Athleten ermöglicht, über die gesamten 90 Kilometer eine aggressive Aero-Position zu halten, ohne fast jemals aus dem Sattel zu gehen. Dies ist kein Rennen für Kletterer; es ist ein Ausscheidungsfahren für diejenigen, die mit Rhythmuswechseln kämpfen, und ein Segen für Zeitfahrer, die ihr Laktat an der Funktionsschwelle perfekt managen können.
Explosiver Samstag, ausdauernder Sonntag
Die Action startet am 5. September mit dem 4:18:4 Format und dem 5150 Erkner. Auf der olympischen Distanz wird der Ausstieg aus dem Dämeritzsee entscheidend sein. Ein See, der meist ruhiges Wasser bietet, in dem jedoch das Bojenmanagement und das legale Drafting im Wasser darüber entscheiden, wer mit Siegchancen in die T1 kommt. Die 1.500 Meter Schwimmen sind das Vorspiel für ein 40-km-Radfahren, bei dem der Streckenrekord wackeln dürfte. Am Sonntag folgt das Highlight mit dem IRONMAN 70.3 und dem Staffelwettbewerb, bei dem spezialisierte Teams darauf brennen, die Gesamtzeit durch frische Beine beim abschließenden Halbmarathon zu pulverisieren.
Die Laufstrecke, flach und schattig, ist der Ort, an dem viele dem „Mann mit dem Hammer“ begegnen werden, falls sie auf dem Rad zu optimistisch agiert haben. In Erkner ist das Risiko nicht die Ermüdung durch Steigungen, sondern die muskuläre Erschöpfung durch eine konstant hohe Trittfrequenz über drei Stunden. Wer die Warnsignale seiner Quadrizepse bei Kilometer 15 des Laufs ignoriert, wird zusehen müssen, wie seine Podiumsträume auf den Wegen entlang des Kanals zerplatzen.