Kristian Blummenfelt kommt nicht in die französischen Alpen, um die Aussicht zu genießen – er will die Uhr sprengen. Diese Edition droht all jenen Triathleten den Stecker zu ziehen, die nicht an extreme Hitze angepasst sind. Im Fahrerlager von Allemont wird gemunkelt, dass der Norweger eine Zeit von unter 5 Stunden und 45 Minuten auf der L-Distanz anpeilt – eine Marke, die angesichts des knallharten Profils bisher wie Science-Fiction wirkte. Der Showdown findet in den 21 berühmtesten Kehren der Radsportwelt statt, wo der Asphalt am Donnerstag während des Schlussanstiegs kritische Temperaturen erreichen wird.
Die Hölle der 21 Kehren bei 35 Grad
Die eigentliche Nachricht in diesem Jahr ist nicht nur das Elite-Feld, sondern der Wetterbericht der Organisation. Eine Hitzewelle wird erwartet, die den Anstieg von Bourg d'Oisans in einen Backofen verwandelt. Der Triathlon de l'Alpe d'Huez L mit seinen 140,2 Kilometern und 3.540 Höhenmetern erfordert ein millimetergenaues Verpflegungsmanagement. Dies ist kein Watt-Rennen, sondern ein Überlebenskampf. Die Radstrecke über den Col du Grand Serre und den Col d'Ornon, bevor es in die Schlusswand geht, wird der gnadenlose Schiedsrichter sein, der bestimmt, wer noch Körner für den Wechsel auf dem Gipfel hat.
Kampf um Spritzigkeit auf der M-Distanz
Während der Fokus auf dem Donnerstag liegt, verlagert sich die Intensität am Freitag auf die olympische Distanz in Huez. Hier ändert sich die Dynamik radikal: Windschattenverbot und 1.200 Höhenmeter auf nur 51,5 Kilometern machen Explosivität zum Schlüssel. Wir haben Kurzdistanz-Spezialisten gesehen, die ihre Übersetzung angepasst haben, um an den 12%-Rampen nicht einzubrechen. Die Entscheidung fällt am Lac du Verney; wer mit mehr als zwei Minuten Vorsprung aus dem Wasser kommt, hat gute Chancen, den Angriffen der reinen Kletterer im Anstieg standzuhalten.
Die Vorbereitung der Profis stand dieses Jahr ganz im Zeichen der Thermoregulation. Viele Teams absolvierten Höhentrainingslager, stiegen aber für Intensivreinheiten in der Mittagssonne in die Täler ab. Der Streckenrekord wackelt, doch die Gefahr, dass der Mann mit dem Hammer auf den letzten vier Laufkilometern in 1.800 Metern Höhe zuschlägt, ist realer denn je. Das Laktatmanagement beim T2-Wechsel wird über Podiumsplatz oder totalen Einbruch vor der Ziellinie entscheiden.